La centrale électrique : E-bunker
Construite en 1942, elle se situe au nord de la base, face à la tour de commandement, sur le boulevard de ceinture, au coeur de la zone portuaire de La Pallice. Les installations furent faites par l'entreprise AEG.
En fait, elle fut surtout construite pour le secteur industriel, le transformateur de 1200 KVA situé au rez-de-chaussée de la base suffisant à l'alimentation de celle-ci. Une note d'archive fait état d'une consommation journaliére maximale de 7200 KW.h pendant l'occupation du bunker par la Kriegsmarine soit, si on admet des journées de travail de 10 h, une consommation de 720 KW ce que couvre largement le transformateur interne de la base.
L'arrivée du 5000 V se fait dans la salle des transformateurs qui comprend :
- 2 transformateurs de 600 KVA - 5000V/380V,
- 1 transformateur de 600 KVA - 5000V/380V de rechange,
- 7 transformateurs spéciaux de 248 KVA pour redresseurs (alimentation 5000 V),
- 1 départ de 5000 V vers le compresseur Demay.
La distribution BT en alternatif et en continu se fait au premier étage dans la salle des tableaux. Elle fut sérieusement endommagée durant les bombardements d'aout 1944 puis remise en état en 1948 pour le compte de la Marine Nationale (alimentation de la tour).
L'abri à gasoil
Construit lui aussi en 1942, sur le plateau Marine (il domine donc la base et le port), il contient 6 cuves d'une capacité totale de 2206 m3, soit environ 268 m3 chacune. Un réseau de conduits souterrains le relie au réservoir de l'alvéole 10.
Sa défense est assurée par deux positions pour armes légères situées sur le toit du bunker. En cas d'attaque, le personnel disposait de deux abris au camp de l'organisation Todt (situé derrière).
Le bunker a été acquis par la S.E.T.A et a été entièrement détruit. La photo ci-dessous montre l'état du bunker le 15/12/1998.
Abri à torpilles du Camp Jeumont
Vastes entrepôts bétonnés, ils se composent d'une grande salle, oû les torpilles sont entreposées, et de bureaux administratifs pour la gestion du stock. Les torpilles y sont stockées avant leur envoi à l'alvéole n°5 de la base pour leur embarquement à bord des U-boote.
Ces bunkers sont encore visibles actuellement.